Даже жара не пугала особо. Честно. Как-то за 3 недели уже к ней привык. Единственными особенностями были только измененный дресс-код и увеличеный запас воды. На стоянке автомобилей термометр показывал +41. Фотки термометра нет, придется поверить на слово. Приехали мы слегка заранее, а потому, пара самолетов была поймана именно что со стоянки. Ими оказались какой-то Эрбас авиакомпании Etihad:
и все более и более редкий Ту-154. Особенно порадовало, что это была Бэшка - Ту-154Б-2:
Первой точкой съемки, куда нас привезли стало место на стоянке 747х Боингов "Трансаеро". Предполагалось, что с этой точки можно будет снимать посадки самолетов с курсом 140 на полосу 14R/32L. Но дымка этому мягко говоря не способствовала - все что дальше 30 метров - на фото не получалось. Потому пришлось довольствоваться фотографиями такого плана:
Затем мы поехали на перрон, примерно к тому месту, куда буксируют самолеты от телетрапов для запуска. А там было довольно оживленное движение:
Готовится к вылету Ту-204 Orenair. Наверное чартер в теплые края:
Заруливает к телетрапам Boeing 737 "Egyptair":
Эта Тушка "Дагестанских авиалиний" ждала своей очереди на руление. Двери открыты, пассажиров с детьми пустили к ним - подышать воздухом:
А-320 Air Berlin тащат на точку запуска:
Здоровенный Boeing 747-300 Transero порулил на взлет. Наверное повез очередную партию туристов в теплые края. Хех, как будто у нас тут шибко холодно :)
Гламурный 757 Vim Avia:
Далее - фото с исполнительного и предварительного стартов ВПП 14L/32R. Руления на ВПП и взлеты с курсом 140.
Не толпитесь, всё в порядке очереди:
Впервые в моем объективе - Embraer 195 Montenegro Airlines:
Наглядное пособие для лекции по механизации крыла:
Бравый КВС из Люфтганзы:
Не менее Бравый КВС из Эир Берлина:
и его рабочий инструмент:
и побежал....
Пока мы рассматривали импортные самолеты импортных компаний, на горизонте появился Он - Ту-154Б-2 авиакомпании КМВ:
Обдав нас очень горячим керосиновым воздухом из двигателей, туполь быстренько выкатился на исполнительный, дал взлетный и бодренько усвистел:
Вновь на перрон - фотать рулящие самолеты.
Внушительный корабль Boeing 777-200 Vietnam Airlines:
Еще один Ту-154М. Авиакомпания "Колавиа":
Чуть в стороне идет посадка на рейс авиакомпании "Полет". Смею предположить, что самолет полетит в Воронеж:
Стюардесса:
КВС:
Немного портретов Ту-134:
Ил-76 МЧС РФ:
Взлеты, руления и посадки:
"Красный крест на белом фоне надолго привлек мое внимание"(с). Одна моя хорошая знакомая с одной из веток форума avia.ru
"Честь имею!"
Еще один красавец от советского авиапрома:
Без комментариев:
Во, тоже рекий гость:
Хватит.
Если вдруг, кому-нибудь, покажется мало фотографий, или захочется посмотреть полноразмерные фото - милости прошу, по клику на любое фото откроется полный альбом
2010-07-31 17:28 (UTC)
Добавил ссылку в коллекцию под номером 28.
2010-07-31 17:42 (UTC)
1. Фота не особо вышла.
2. Не одобрила бы пресс-служба
Но там регистрация у этого самолета была прекрасна - 4X-EBU
А почему мало фоток - потому что очень дымно было. Многие фотографии не получились
2010-07-31 18:18 (UTC)
2010-07-31 18:20 (UTC)
2010-07-31 18:32 (UTC)
В этот раз нас просто не выпустили из автобуса, когда 757 рулил мимо нас :)
2010-07-31 19:09 (UTC)
2010-07-31 19:38 (UTC)
Ну разве что ракета с борта Ель Аль прилетит, наведясь на звук подтверждения автофокуса :))))
2010-07-31 21:22 (UTC)
2010-07-31 21:27 (UTC)
2010-07-31 19:41 (UTC)
2010-07-31 20:42 (UTC)
2010-07-31 20:45 (UTC)
Елене вопрос задал про енто дело - посмотрим, как она ответит.
Вообще, вообще, таких заморочек предостаточно.
К примеру Трансаеро не разрешает фотографировать свои самолеты с зачехленными двигателями, или с раскрытыми капотами.
В этот раз озвучили просьбу не снимать площадку списаных самолетов.
2010-07-31 19:09 (UTC)
2010-07-31 19:38 (UTC)
2010-07-31 19:44 (UTC)
2010-07-31 19:08 (UTC)
Слушай, а бэха Кавминвод - эта не та самая, которую в "наш" день захватил придурок? Не могу разглядеть бортовой...
Я свои фотографии все никак не осилю :)
2010-07-31 19:36 (UTC)
2010-07-31 21:05 (UTC)
А вообще красота :) а у меня чего-то творческий процесс тормознул - жара убивает...
2010-07-31 21:26 (UTC)
Кроме того она мне уже пожаловалась на некоторых блоггеров, которые нарушив ее просьбу таки выложили ее фотографии в инет.
Жара действительно на творческий процесс действует крайне негативно
2010-07-31 21:35 (UTC)
впрочем, а ведь отличная идея для стеба :) сейчас мебель закончу двигать - пожалуй, раскрою тему Лены не раскрывая Лену :)))...
дым весь кайф обломал на основных фотках :(( хотя если выпендриться с балансом белого, грязно-желтую муть можно превратить в почти естественную адскую синеву, но мыло все равно остается :((
2010-07-31 21:47 (UTC)
Так что к фоткам сквозь дымку был применен супер эффект - Shift+Delete
2010-07-31 21:50 (UTC)
2010-08-02 11:52 (UTC)
2010-08-02 12:51 (UTC)
На рулящий Ту-214й все оглянулись.
2010-08-02 12:42 (UTC)
2010-08-02 12:52 (UTC)
(Анонимно)
2010-08-05 07:04 (UTC)
2012-05-03 11:42 (UTC)